Moje Yamaha FZR600R

Tak sem se konečně dočkal a dne 27.3.2004 sem si přivez mojí vysněnou motorku - Yamahu FZR 600R. Je to rok výroby ´95 nebo ´96, to nevim přesně protože motocykl je dovezený ze Švýcarska a v techničáku je uveden pouze rok první registrace - 9. měsíc 1999!!! podle tachometru má najeto pouze 7000Km, tak doufám, že je to pravda. Motor zatim šlape bez chyby! Zatim sem najel během 4 dnů asi 300 Km a zatím sem velice spokojenej a každým kilometrem si zvykám na výhody čtyřtaktního, čtyřválcového stroje.Zatim nemam moc času ani zkušeností se zde o tomto motocyklu rozepisovat ale během několika týdnů, bych zde chtěl popsat mé první zkušenosti s FZR.

PRVNÍ ZKUŠENOSTI        

 Takže první zkušenosti po měsíci ježdění – najeto 1500Km, zatím sem nenašel žádný závady, kromě špatně ukazujícího otáčkoměru… ale to sem věděl už při koupi (pokoušel sem se ho seštelovat ale doma na koleni, se mi to prostě nepovedlo). Jinak už sem si celkem dost zvyknul na výkon, brzdy a hmotnost, což je nejvíc znát v projíždění zatáček a celkově v ovládání. Nejvíc mě (mile) překvapila spotřeba, která se nedostala přes 5l/100Km, spíš sem jezdil kolem 4.6l/Km a to i teď, když už za ní občas celkem tahám!!! Jinak ovladatelnost oproti pučenejm motorkám – GPZ500, TRX850, by mohla bejt možná o trochu lepší ale taky to asi dost záleží na obutí, který zatím neni moc dobrý...(po přitvrzení zadního tlumiče z 3ky na 5tku se jízdní vlastnosti znatelně zlepšili!!! - daleko lepší držení stopy, celkově lepší ovladatelnost !!!. Brzdy sou plně dostačující, akorát se mi párkrát ze začátku stalo že zadek šel do smyku ale teď už brzdim jenom přední a všechno je ok. Jinak motor stále šlape v pohodě a olej zatím nemizí! Výkon motoru, je podle mě tak akorát, vzhledem k tomu, že sem předtim jezdil na třipade – není to zas tak silný, jak se to papírově (74kW) zdá. Proto si myslim, že je to po třipade celkem dobrá volba. Jinak sem zkoušel na letišti maximálku a těch 230Km/h dala, možná by eště trochu šla ale nechtěl sem riskovat jízdu po poli J….